АВТОСКАНЕР S7000 ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ

0 отзывов | Написать отзыв

Код товара: N26808
Доступность: Нет в наличии

3 200р.

Теги: АВТОСКАНЕР S7000 ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ, N26808, Российские автомобили

Автомобильный диагностический тестер-сканер S7000HL4 предназначен для использования в качестве средства электронной диагностики автомобилей с распределенным впрыском производства АО АВТОВАЗ (РЕНО-НИССАН), GM-АВТОВАЗ, а также ГАЗ и др.

Поддерживает работу со следующими электронными системами, установленными на автомобиле:

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУД);
АВТОМАТИЧЕСКАЯ и РОБОТИЗИРОВАННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (АКП-АМТ);
ИММОБИЛИЗАТОР (АПС);
ЭЛЕКТРОПАКЕТ (ЭП) и ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК КУЗОВНОЙ ЭЛЕКТРОНИКИ (ЦБКЭ);
МОДУЛЬ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (МДВ);
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАДУВНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (СНПБ);
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ/ КОНДИЦИОНЕР (САУО/ САУКУ);
ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (ЭМУР);
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (АБС);
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕМ и ОСВЕЩЕНИЕМ (БУСО);
РЕГИСТРАТОР ПУТЕВЫХ ПАРАМЕТРОВ (“ЧЕРНЫЙ” ЯЩИК )

Автомобильный диагностический тестер рассчитан на работу с контроллерами ЭСУД:

M1.5.4, M1.5.4N, М7.9.7, MP7.0, MP7.0H, ME17.9.7 “BOSCH”;
ЯНВАРЬ-5.1, ЯНВАРЬ-5.1.1, ЯНВАРЬ-5.1.2, ЯНВАРЬ-7.2;
VS5.1 ИТЕЛМА;
M73, M74, M74-CAN, M75-CAN, M86 (Веста), M1797 (новая Шеви-Нива);
М10.3, M11, M11-ет МИКАС (Газель);
EMS-3132 РЕНО;

Следует учитывать, что работа с системами ЭП, МДВ, ПБ, САУО/САУКУ, ЭМУР, БУСО, АБС и АКП-АМТ возможна только при их наличии в комплектации автомобиля!

Связь тестера с электронными системами автомобиля осуществляется либо по однопроводной двунаправленной К-линии связи, выполненной в стандарте ISO 9141-2, либо по CAN -шине в стандарте ISO 15765, либо по КL для диагностики автомобилей платформы В0 (LARGUS, LOGAN, SANDERO и др.). Распознавание типа контроллера ЭСУД, типа интерфейса и протокола – автоматическое.

Пригоден для диагностики автомобилей DATSUN и Веста.

Тестер поддерживает диагностику ЭСУД ряда иномарок.

Тестер выпускается в 2-х вариантах: со встроенным USB портом и без него.
Прошивка для них одинаковая.
Процедура перепрограммирования тестера без USB описана в разделе "ДОКУМЕНТЫ"

Предприятие-изготовитель постоянно ведет работу по совершенствованию изделия. В тестере предусмотрена возможность перепрограммирования собственного ПО при появлении новых версий блоков управления, а также при доработках или исправлениях. Это значит, что в дальнейшем можно будет расширить возможности тестера и добавить новые функции не покупая новый тестер.

Перепрограммирование автомобильного диагностического тестера можно произвести самостоятельно. Для этого потребуется любой адаптер К-линии, источник питания 12В, переходник, а также программа-загрузчик и файл новой версии ПО, которые можно скачать во вкладке "ОБНОВЛЕНИЯ ПО".

ПРИМЕЧАНИЕ! Функция перепрограммирования доступна на тестерах начиная с версии v5.50. Но аппаратная поддержка CAN и L-линии впервые введена в тестерах, выпущенных с пометкой CAN (v.5.70-CAN и далее), т.е. на тестерах c версиями от v.5.50 до v.5.59, перепрошитых на v.5.77-CAN, диагностика по CAN не появится, рабочими будут только разделы, использующие К-линию. Это значит, что обновления будут работать, но без CAN.

Основные технические характеристики

Тип индикатора	cимвольный, жидкокристаллический, с подсветкой
Число отображаемых символов	20 х 4строки
Число управляющих клавиш	6
Номинальное напряжение питания, В	12,6
Рабочий диапазон напряжения питания, В	8 - 18
Потребляемый ток , мА, не более	80
Интерфейс перепрограммирования	USB
Режим USB-адаптера К-линии	есть
Диапазон рабочих температур, о С	-20 + 70
Относительная влажность при 25 о С (не более), %	95
Габариты прибора без кабеля, мм	103 х 60 х 23
Масса прибора, кг